ჰელსინკის კომისია: გვაშფოთებს ოცნების გადაწყვეტილება, ანაკლიის პორტი ჩინეთს გადასცეს

აშშ-ის ჰელსინკის კომისია განცხადებას ავრცელებს, რომელშიც შეშფოთებას გამოხატავს "ქართული ოცნების" გადაწყვეტილებაზე, ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტი ჩინეთის მიერ მხარდაჭერილ კომპანიას გადასცეს.

განცხადებაში ასევე ნათქვამია, რომ გარიგებაში ჩართული დეველოპერები, მათ შორის China Communications Construction Company ინფრასტრუქტურული პროექტების მასპინძელი ქვეყნების ექსპლუატაციისა და დესტაბილიზაციისთვის გამოყენებითაა ცნობილი.

"ჩვენ შეწუხებული ვართ "ქართული ოცნების" გადაწყვეტილების გამო, რომლის მიხედვითაც, ანაკლიის ღრმაწყლოვან პორტზე კონტროლი CCP-ის მიერ მხარდაჭერილ, აშშ-ს სანქცირებულ კონგლომერატს უნდა გადაეცეს. ამ გარიგებაში ჩართულ დეველოპერებს, მათ შორის China Communications Construction Company, აქვთ ინფრასტრუქტურის განვითარების პროექტების გამოყენების ისტორია. რუსეთი რეგიონს ნაკლებად უსაფრთხოს ხდის და ზღუდავს თავისუფალ ვაჭრობას ამ შეთანხმებით, "ქართული ოცნება" კიდევ უფრო მეტ საფრთხეს უქმნის თავისი ქვეყნის დემოკრატიულ ტრაექტორიასა და უნარს, რომ განსაზღვროს საკუთარი ეკონომიკური მომავალი. კრიტიკულ ინფრასტრუქტურულ პროექტებში ინვესტიციები უნდა ხმარდებოდეს საქართველოს ეკონომიკური უსაფრთხოების გაძლიერებასა და არა ქვეყანაზე ზედმეტ საგარეო გავლენას. თუ ანაკლიის პორტი ჩინეთის კონტროლის ქვეშ აღმოჩნდება, საქართველო სტრატეგიულ აქტივს დაუთმობს მთავრობას, რომელიც არ იზიარებს მის დემოკრატიულ ღირებულებებსა ან მიზანს, შეუერთდეს ტრანსატლანტიკურ უსაფრთხოების არქიტექტურას. ეს საფრთხეს უქმნის საქართველოს გრძელვადიან უსაფრთხოებას", – ნათქვამია განცხადებაში.

2024 წლის 29 მაისს საქართველოს მთავრობამ გამოაცხადა, რომ ანაკლიის პორტის 49%-იან წილს ჩინურ-სინგაპურული კონსორციუმი ჩაიბარებს. კონსორციუმში, რომელთანაც საქართველოს მთავრობა ანაკლიის პორტზე კონტრაქტს უახლოეს მომავალში ოფიციალურად გააფორმებს, შედიან "ჩინეთის კომუნიკაციების მშენებლობის კომპანია" (China Communications Construction Company Limited – CCCC); "ჩინეთის პორტების ინვესტიციები" (China Harbour Investment CHI). კონსორციუმს, თავის მხრივ, ორი მნიშვნელოვანი კონტრაქტორი ჰყავს: "ჩინეთის გზებისა და ხიდების კორპორაცია" (China Road and Bridge Corporation – CRBC) და "ცინდაოს საერთაშორისო პორტი" (Qingdao Port International – QPI).

ყველა ზემოჩამოთვლილი კომპანია სახელმწიფო კომპანიაა.